バリオルーフのアラームランプは消えたけど、ルーフが開かない。

 取り合えずランプが消灯した状態にしてバリオルーフをオープンにしたけど、全く無反応。がっかりであります。とりあえずあらゆるヒューズを点検したけど、ヒューズは問題がなかった。ますます分からなくなった。こまったこまったコマドリ姉妹であります。

長年の放置個所をチョコット修正

 このslkを買って間もなくウインドガラスの下のヘリを曲げてしまった。爺の不注意だった。これによってなんらの不都合もなかったので30年近く放置していたが、これを機会にチョコット修正してみた。

ちょっとはましになったと思う。

凸部のストロークが足らないので、逆にこの受けを上に上げようと・・

ワッシャーをかました。これによりロックは掛かるようになったけど・・・

左側が一寸浮いてしまう。この案不採用で別の方法を考えなければ

ランプが消えはしたが・・

 ここに凸部が入ってロックがかかりマイクロスイッチが入るはずだが・・

ロックが掛からないので外してみると・・

特におかしなところは・・

見当たらない

おかしいな、と観察を続けるとリアーシリンダーに繋がっているケーブルがロックアームを引っ張りぱなしになって、ロックが掛からないようだ

したがってこのマイクロスイッチが押されない。両方のマイクロスイッチをマスキングテープ押した状態にすると・・

バリオルーフスイッチは消灯する

どうも、修理済みのリアシリンダーにかえたら、このケーブルが

短くなったらしい。

このケーブルを1㎝伸ばす方法があればいいのだが、そんな魔法はない。こまったな。

何もかも

 なにもかも上手くいかないという報告。

デジカメの画像をPCに取り込めないし・・。

気分⤵

左のフロントパネルの汚れ錆取り作業

 溶接を盛ってボディー付けていました。

汚れと錆を同時に取っています。

色んなエモノを使って作業をします。

まだまだ道は遠いです。

晴れの日はオープンにして点検

 天気が良かったので、手動でこの状態にして

まず、テンショニングケーブルとやらを2個交換します。右側はワイヤーが切断していましたので当然交換、左はさしたるダメージなしですが変えることにしました。こんな小さいケーブル2個で3万２千なにがし円でした。

次はマイクロスイッチの点検　　　　　　　　↓ここ

奥にスイッチが見えます。

次は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここ

まだまだマイクロスイッチの点検は続きます。

バリオルーフスイッチが点灯しぱなしだ。①

 表題のようにバリオルーフのスイッチが点きっぱなし。

ところがたまに消えて正常に働きます。電気系の接触不良の症状なので、AI君に相談すると(AI君自身で言っているように結構ガセネタが多いのですが)まずスイッチの接触を点検。

勝手に番号をふって(後でよくみるとプラスチック部分に番号がふってありました)導通をみると・・

③－⑥に常時12v

オープンスイツチ時①-⑤導通

クロウズスイッチ時②-⑤導通

導通に問題なさそうだが、せっかく開いたので・・

半田個所に増し締めならぬ増しハンダをしておいた。

結局スイツチには問題なさそうだった。あとはマイクロスイッチの点検になる・・