犯人はパワーウインドウスイッチにあらず

 パワーウインドウスイッチが届いたので早速取り付けたけど、無音無作動だつた。

原因はパワーウインドウスイッチではないことがはっきりした。

スイッチには3本の配線があり

　　茶　　　　　　→　　アース

　　緑+黄　　　　→　　12Vがきている

　　青+白　　　　→　　これは電源関係でなく、何だろーなー・・

ネットで修理マニュアルを販売していたので、購入してダウンロードする予定。配線図がないと話にならんね。

ドライブシャフト

 これは多分R360のオリジナルのドライブシャフトブーツです。これに似た汎用ブーツをさがしていましたが、ついに見つからず・・

もうやけくそで、　　　　　　　　　　　　↓これを1個買って

ちっょと長いかなと思って切りましたが・・

嵌めてみると、切らない方が良かった・・・。気になるのはクロスジョイントにブーツの内側がぴっちり引っ付くことだけど・・。ここが提灯状に膨らんだブーツはないので、仕方がない、これで行こうと思う。

ホイール側もこれでよしと使用。小径部は無理やり広げてビチッっと張り付いていてバンドの必要はないと思うけどどうだろうか・・ご意見ちょうだい・・。

これを4個注文しよう。

「超防錆」サビキラー塗り

 このS600はフロントを何かにぶつけて、見栄えだけはそこそこの顔にしてあった。購入したときは、フロントマスクを見ても違和感はなかった。が・・パネルを剥いでみると、本当にやっつけ仕事・・　　　　　　　　　　　　　↓こんなところ簡単に伸ばせると思うけど

そのままにして、フロントパネルを貼り付けていた。素人の仕事ならわかるが、自動車修理業者のしわざであります。

そんな「あきれ話」は置いといて・・

昨年途中で終わっていた「超防錆」のサビキラーをぬりました。あまりの暑さに途中でギブアップ・・。

ハケ塗りですが、乾いた後はハケ跡も目立たず、スプレーしたような感じ・・、は言い過ぎか・・。

明日こそは全部塗ろう・・。

ボディを拭きふきしています。

 プライマーマルチを塗るために、ボデー4を拭きふきしています。塗ったら更新しますね。

きょうも蒸し暑い1日でした。

ケーブルは抜けず、ちぎれました。

 てっちゃんのように炙ってケーブルが抜けないかと思いやってみました。

「抜けた!」と思ったけど実はチギレテいました。思う様にいかないものだ・・。こうなったら切ってドリルでもむ作戦だね

パテ付けはこれで一旦終了とします。

 パテ盛、削り・・はここで終了

明日は、サフェーサー塗りの下処理をして明後日サフェサーを塗る予定です。

ブーツが1個あった

 ブーツが一個ありました。長さは100mm

　　　　　　　　　　　　この穴径は52mm

　　　　　　　　　　　　　小さい方は32mmぐらい　破けているけど。補修できるかな