ポルト&ナットの洗浄と錆取り

 マジックリンから上げて、次はサンポール漬けです。

ボルト&ナットは新品にしたいけど、この地にはボルト専門店がない。どなたか必要ボルトナツトを譲ってもらえないだろうか。高価買取しまっせ。

リアアクスルをシャーシーにのせる

クレーンを持ちいて・・

2日がかりでやつとシャーシーに取り付けた。2日もかかったのは、ただただドンクサイからである。

今日からは、外しっぱなしにしていたボルトナットを清掃と錆取りをしてパーツの取り付けに備えるつもり。

マジックリンモドキを買ってバケツに放り込んだボルトナットを漬け込む。

これは備忘。ゴムのカップはほとんどがちぎれてないけど針金で止めていたのがわかる。

明日こそは・・

 パッキンが届いたので、自作ローラーを組み込み

あえて液体パッキンは使わず、パッキンを入れて

リアーフレームの下に仮置き・・

その他の錆止めを塗っておいたパーツを該当する場所に、これまた仮置き・・

秋の長雨・・が長く続いたが、明日は晴れの特異日、10月10日!必ず晴れると期待して塗装をします。

デフの一部を塗装

 アルミ部分を養生して・・

塗ったけど妙にてかつて・・・

テンショナーアームの再生完了

 カシメてあった所は、3点を溶接しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓こんな感じですね。

これにてテンショナーアームは再生完了です。

こんなんになりました。

 こんなんになりました。

あとは指さし個所を溶接するだけ。もとはカシメてありました。

明日はクラシックカーイベントに行きます。

ウレタンパイプを切り落として・・

 プレスで押し込む糸口が出来たので、G17を塗ってさらに圧入する・・

首尾は明日・・・