塗装を剥ごうと・・

 こんな物や

こんな物を総動員して・・

ホームセンターで見つけた　　　　　　　　　↓これで塗装を剥がそうとしています。

その前に右半分がデコボコが激しいので、一応荒出しをしときます。一人作業だと裏から当てがねを当てて板金作業が出来ないので、このままとします。

今日はここまで。塗装落とし。

スライドハンマーで抜こうとしたのですが・・

 クラツチを外しました

さらにフライホイールを外すと

目的のオイルシール部分が現れました。そこで写真のようにスライドハンマーを使って抜こうとしたのですが、抜ける気配がないので、AI君に聞いてみよう。

4層の塗装を剥がねば

 ここは、

表面にグレーの塗料・・次に黒い塗料・・その下に元色のホワイト、一番下は赤い錆止め・・

先ずはグレーと黒をはぎ取ります。

ミッションを分離

 エンジンとミッションを分離

ミッションからもれるとしたら　　　　　　↓この

奥に一寸みえるオイルシール・・　　　　　　↓この鉄の輪をどうして外すのか・・

明るい方に180度向きを変えて

指さしている所を伝ってオイルが漏れていたのだけど、エンジン側からのオイル漏れなら中心のオイルシールか・・

クラッチの表面は漏っている気配はないけど、これを外して奥からの漏れの有無を確認しなくては・・

次の工程に

 タイヤハウスの塗装を剥がして・・・

今度は横倒ししての作業に入る

死ぬ思いでエンジンを引っ張り出す。

 年をとった・・・。渾身の力でエンジンを引っ張り出した。こんな調子であらんかぎり力をいれたら血管があぶないぞ・・。

明日はエンジンとミッションを分離する予定です。

ボデー裏後端の塗装を落とす

 タイヤハウスの裏面とその周辺の塗装を落とし

明日はタイヤハウスだな