とりあえずパテを塗る

 仮錆止めを剥いだので錆びないうちにと前面にパテを塗りました。

パテ研ぎは疲れます。

パテを盛り始めました。

 あれほど探していたカメラがひょっこりと、こんにちはといって出てきました。

リヤパネルの右側にパテを盛り平面にしたいとやりましたが‥、ムリ・・。湾曲の谷側にパテをタップリ塗らないと平面にならないし、こんなことをしていたら予想以上の超厚ボテになってしまう。明らかに分かる凹みと傷以外はいたずらに全面パテはやめよう。湾曲ぐらいはヨカロウ・・。蛍光灯が歪んで写っても仕方ない・・。腕が付いて行かない。

その上何度もってもピンホールとハガレ、ゆず肌みたいなのが残る・・。

この個所は、明らかな凹み個所なのでパテを塗りました。

この前パネルは凸凹だらけなので全面パテ盛です。

ですが、表面の出来が以下の通りなのです。なんでかなぁ～。

ワイヤーケーブル

 アイホンで撮影。

R360のサイドブレーキのワイヤーケーブルを作り直してもらおうと問い合わせ中。

カメラが行方不明

 色々やっているけど、カメラが行方不明で写せない。写真がないブログをUPしてもなぁと思うかブログの更新が遠のく・・。

今日は左のフロントパネルを修正(鋼板が伸びてペコペコになっていたので、お灸しようかなとも思ったけど、ハンドバーナーしかなく酸素で局部的に熱して急冷する道具も腕もないので、切開して、縮めて溶接したがよけい状態が悪くなった。)して取り付けた。パテをてんこ盛りしてごまかすしか方法は無いみたいだ。

台風が関東に上陸するとか、そのせいか伯耆の国は若干気温が下がった。レストアのバイオリズムからいうと谷底だね。こういう時はコメントが欲しいな・・・。

ウインドウスイッチを購入する

 ウインドウスイッチを購入することにしました。

まず、スイッチを押してもウインドウが昇降しないのです。左右とも。左右とも同時に壊れるとは考えにくいのですが、左右とも機能しないし、外して導通試験しても反応はありません。AI君の言うところでは、バリオルーフの回路とパワーウインドウの回路は関係あり、と言い切ります。

新品を注文するとなると、遠慮会釈なくバラしてみました。

壊れそうな所はムギ球ぐらいだとおもえますが・・この構造で1個一万円です。円安を超恨みます。左右で2万円、納期は2週間後です。28年前の車のパーツは国内ディーラーにはなく本国から取り寄せとのことです。

サフェイサーを塗る準備はつづく

 サフェーサーを塗る準備はまだまだ続く。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓腐っていたので新作しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんなにグニャッと曲がっていたのでたたき出してせいけいしましたる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓内側に大きく曲がっています。

　　　　　　　　　　　端面が少し歪んでいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここIの字に割れています

　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　↓こんもり溶接が削ってないし溶接してない部分もある。

以上のところを修正してサビキラーを塗って今日は終わり。きょうもボケてますなぁ～

トランクリッドがロックされない訳が分かった

 トランクリッドのロック機構です。逆さまに写っていますけど。ストライカーが押されて(逆さの状態で説明します)左の爪を押し上げ、上がりきると右の爪が下がりロックが掛かります。

この写真は　　　　　　　　　　　　↑部が↓がこれで右がストライカーです。

ストライカーを差し込むわけですが、指で差している部分のストロークが足らず爪を十分押し下げることが出来ずロックが掛からないことが分かりました。

なので、このストロークを稼ぐためにゴムを削り込みました。

これでロックされるものと思っていたのですが、ロックされません。観察するとシリンダー上部から下部に延びたワイヤーが若干短くてロック解除の状態なりっぱなしになっていると沸かしました。なので下部をフリーにしたらロックが掛かるようになりました。超ピンボケ写真なので後日ピントが合った写真をUPします。