パテが固まらない。

 24時間すぎてもパテが固まらない。正確に言うと効果に村がある。もう一日待とう。

ミッションが嵌らない

 相変わらず霞の掛かったような写真で失礼。

ミッションを組みたいけど・・

上、2本のボルトがどうしても嵌らない

一晩このまま放置したら嵌ってしまう魔法を誰かにかけてほしい。

クラッチハウジングのオイルシールは交換しました

シャフトのピンが短く切れていて役にたっていなかった。穴径が結構太いので、散々適当なものを探したが結局釘が良い・・となった。

釘の頭はそのままにして、適当な長さに切ってカシメました。

以下備忘写真。中古のカメラのフラッシュ機能が働かず・・暗い画像のままで失礼。

クラッチハウジングを被せて、この工程は終わり・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この部分のオイルシールは交換しましたが写真を撮るのを忘れました。

 

パテを塗りました。

 中古のデジカメを買って写しています。なんかもやがかかっているみたい。それに色が違うんだなぁ・・。まあ、仕方がない。今日からこのデジカメで。

左のフロントパネルは溶接の準備はで来ていますが、あえて後にします。

タイヤハウスの溶接痕にパテを塗りました。2時間ぐらいで乾くと思っていましたが、梅雨時の今、明日固まってくれたらいいなぁ。

やろうと思ったのに・・

 しばらく休止していましたが・・・

やっと再開の腰を上げます。

ところが長らく間が空いていたのでオイルシールが何処に行ったやら・・

ボチボチと・・

 フロントパネルをもぎ取ったときに開いた穴部分を・・

切り取って、新作したり

黒錆転換剤を塗ったりしました。黒錆転換剤は厚塗りしたほうが効果があるとのことなので、乾いたら重ね塗りします。黒錆に転換するのですか、塗料を厚塗りして外気を遮断する必要などないと素人考えするのですが、なぜ厚塗りが推奨されているのでしょうか?

フロントパネルが載るボディー側

 フロントパネルがプラグ溶接されるボディー側です。

腐ってなくなったところがあるのでその部分を新作・溶接しました。

残したところがみすぼらしい。全部作ればよかった。まあいいとして錆転換剤を塗っておきました。

しかし未だに新品のフロントパネル買っときゃよかった。みなさんどっかでうってませんかねぇ

バリオルーフのアラームランプは消えたけど、ルーフが開かない。

 取り合えずランプが消灯した状態にしてバリオルーフをオープンにしたけど、全く無反応。がっかりであります。とりあえずあらゆるヒューズを点検したけど、ヒューズは問題がなかった。ますます分からなくなった。こまったこまったコマドリ姉妹であります。

長年の放置個所をチョコット修正

 このslkを買って間もなくウインドガラスの下のヘリを曲げてしまった。爺の不注意だった。これによってなんらの不都合もなかったので30年近く放置していたが、これを機会にチョコット修正してみた。

ちょっとはましになったと思う。

凸部のストロークが足らないので、逆にこの受けを上に上げようと・・

ワッシャーをかました。これによりロックは掛かるようになったけど・・・

左側が一寸浮いてしまう。この案不採用で別の方法を考えなければ

ランプが消えはしたが・・

 ここに凸部が入ってロックがかかりマイクロスイッチが入るはずだが・・

ロックが掛からないので外してみると・・

特におかしなところは・・

見当たらない

おかしいな、と観察を続けるとリアーシリンダーに繋がっているケーブルがロックアームを引っ張りぱなしになって、ロックが掛からないようだ

したがってこのマイクロスイッチが押されない。両方のマイクロスイッチをマスキングテープ押した状態にすると・・

バリオルーフスイッチは消灯する

どうも、修理済みのリアシリンダーにかえたら、このケーブルが

短くなったらしい。

このケーブルを1㎝伸ばす方法があればいいのだが、そんな魔法はない。こまったな。

何もかも

 なにもかも上手くいかないという報告。

デジカメの画像をPCに取り込めないし・・。

気分⤵

左のフロントパネルの汚れ錆取り作業

 溶接を盛ってボディー付けていました。

汚れと錆を同時に取っています。

色んなエモノを使って作業をします。

まだまだ道は遠いです。

晴れの日はオープンにして点検

 天気が良かったので、手動でこの状態にして

まず、テンショニングケーブルとやらを2個交換します。右側はワイヤーが切断していましたので当然交換、左はさしたるダメージなしですが変えることにしました。こんな小さいケーブル2個で3万２千なにがし円でした。

次はマイクロスイッチの点検　　　　　　　　↓ここ

奥にスイッチが見えます。

次は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここ

まだまだマイクロスイッチの点検は続きます。