2026年3月31日火曜日

伯耆の国ベースの扉を開く

 伯耆の国ベースの扉を開きました。


慌ててぶっ込んだままの状態です。1月6日の地震の被害はないみたい。とりあえず足の踏み場を作る必要があります。

2026年3月29日日曜日

あれからのスプライト

     SUキャブにかえエンジンは掛かったのですが、いきなり高回転で回転が落ちません。

それと、アクセルのゴム融着部分がちぎれてアクセルとしての用をたしません。

てなことで、ここまでで作業は中断します。

再会は今年の12月頃です。

あす伯耆の国に出発します。

伯耆の国ベースの始まりです。

2026年3月27日金曜日

プラグに火花が飛ばない

 まず、↓これをつけ忘れていた。

新品に交換したが・・・さっぱりわからず・・

また一旦デビスを取り外し・・
分解したがさっぱり分からない。

あすはAIに頼らず・・原理原則に従い点検します。


2026年3月25日水曜日

キャブレター搭載

キャブレターを組み立てた後でポン付けできると思っていましたが、一つづつ組立てないとダメだと気がつきました。

ガスケットの端の穴を長孔にしないとスコッと入らない。
で、ガスケットを入れて
エキマニを付ける。


遮熱版まで付ける。


で、次から次へとくんでいきました。

チョークレバーを引っ張ってチョークが利くことを確認
デビスに負圧を送るチューブを差し込みました。
ラジエターを設置
水をチョビチョビと入れ、アッパーホースをモミモミしてエアー抜きをしようとしましたが、泡は出ませんでした。エアーカミなしで水を充填できたようです。後でクーラントに入れ替えます。



2026年3月23日月曜日

色んなパーツを交換しました

 スタータースイッチを新品と交換

タコメーターケーブルを接続・・グリスは交換しました。
フラッシャユニットを新品と交換
イグニッションコイルを新品と交換


2026年3月21日土曜日

ウエバーからSUキャブヘ

 ウエバーのキャブを外した


さらにエグゾーストも外して、これでSUキャブを取り付けることが出来る


2026年3月20日金曜日

デビスを挿入し点火時期を合わせました。

 ローターが当るデビスキャップの接点もあれているので新品に変えます。

プラグコードも・・・これって芯に金属線が入っているとばかり思っていたけど、炭素みたいな感じ・・
プラグキャップもゴムの圧力で固定してるだけみたいで、、プラグの頭をバネでとめる方法をとっていない。振動により接点がはなれて失火しそうなので、たぶん中華製のプラグキャップ、コードにかえるつもりです。

一日かけてデビスを挿入しようと昨日悪戦苦闘・・

今日やっと入り、点火時期を合わせました。
その時の写真は撮り忘れました。↑は悪戦苦闘の備忘写真で、あまり意味はありません。


2026年3月19日木曜日

デビスが根元まで差し込めない

 今日午後から作業しました。

デビスを先ず差し込むだけの作業でしたが、夕方まで・・出来ませんでした。

明日頑張るしかない。

意気消沈して写真を載せる気力もありません。


2026年3月18日水曜日

上死点をだす

 正確な上死点を見つけるために、「ピストンストッパー」なる物を自作しました。

いらないプラグにサインペンの軸を押し込んだものです。


クランクを時計回りに回しピストンが上死点付近でプラグの出っ張りに当たってストップしたところでマーク・・今度は反時計回しで回してストップしたところでマーキング・・その中間が上死点というすんぽうです。
真ん中の線が上死点・・反時計回りに10mmのところが点火時期です。




2026年3月17日火曜日

ヘッドカバーを開けてみる

 見るだけですが、ヘッドカバーを開けてみました。真っ黒なオイルが漂っています。



またもや伯耆の国に

 モーターのクラッチ部分をバラした。

このクラッチ部分の修理方法は
①黒いクラッチを取り去って、エポキシ接着剤を流し込み固定する方法
②クラッチの内側、外側に薄く接着剤を塗る方法
③ビスを打ち込んで止める方法
があり、今回は接着剤を使う方法を取りつもりだったが・・・

頭部に使われている3個のモーターのクラッチ部を全部バラしてから気がかわった。
ビス打ち込み法にすることにした。
しかし、ドリルがないので、このまま伯耆の国に持っていき作業することにしました。
いろいろやるべき作業が段々後回しになっていきます。


2026年3月14日土曜日

久しぶりのアイボ

 スプライトの注文が一段落したので、アイボのクラッチ滑りの修理にかかった。まずは分解。何度もしているのだけどすっかり忘れて1日仕事でした。抜けるはずのところが抜けなくてオオジョウシマシタ。







2026年3月13日金曜日

デビスを組み立てた

 ポイントのギャップは0.3mmに設定したがゲージが少し曲がっていたので0.35ぐらいになって丁度いいかも

バキュームが負圧で動くか調べたけど、適正に動くようだ。


2026年3月11日水曜日

ヘッドライトについて

 ライト本隊は          ↓10時  と   ↓2時のビス穴に2本のネジでとめるらしい・・   

            あ、これは調整用ネジ

          メッキリングは     ↓この穴からネジを差し込んで固定する