オイルの漏れ箇所は左のトランクリッドシリンダーからと判明して、アクセスしました。
トランクリッドシリンダーはルーフシリンダーと比べ細身で長い。
上部のコネクト部分を外したけど、最初は?どうするんだぁ?でした。↓このような差し込み金具でした。
シリンダーシャフトの抜け防止ワッシャー・Cクリップはルーフシリンダーと同じ方法で抜けると思っていましたが、どうやら大違い。ポンチで沈めたいくつかのカシメ部分をドリルでもむ必要があるようです。そうなると道具がこちらにはないのでガーレージに行く春までおあずけ、となりました。
0 件のコメント:
コメントを投稿