漬けました

プラスチックのケースが水圧ではじけないか、と心配しましたが何とか漬け終わりました。3日3晩待とうと思います。

ドブ漬け準備

今日中に溶液を入れたかったけど、ここまでで宵闇迫れば・・明日・・。
メタルはいけないような気がして漬けないことにしました。

アルミの前カバーを外す

k-1にどぶ漬けするためにアルミ部材ははずす。

ウオータージャケットの中が水垢のてんこ盛りですごい。どうしたらよかんべ。

T35 のトルクスってないのですか?

スピードセナサーを外そうとしているのですが・・・
形状はトルクスです。
T35はアマイ
T40は入らない
なら・・
T35 ですよねぇ～
で、購入しようとネットを探すとありません
T35ってないのですか?

クランクとカムシャフトをはずしました。

クランクシャフトキャップをつけたままでも、手でたいしたストレスなしにクランクは回りました。
クランクキャップをとる作業で真ん中のキャップがメッチャ強固に張り付いていて、プラハンで四方八方叩いてやっと取れた次第です。しかしクランクシャフトをとってみても、さしたる異常は見られません。

↓メタルをとった下も異常なしです。

 クランクケース、シャフトともオイルが焼き付いて真っ黒です。
とても取れそうもありませんが、
気は心・・
①灯油をかけながらブラシをかける。
②サンエスk-1の溶液にドブ漬けする。
③このまま何もしない
いかがでしょう?アドバイスお願いします。

シリンダー内部写真

ピストンのスラッジがこびりついている感じです。
ペーパーでこすれば落ちると汚れと思います。が、やってみなければ分かりませんけど。

上手く写りません

どうも上手く写りません。明日もう一度挑戦します。
是非見てほしいので・・・

クランクシャフトを外そうとしましたが、遂に外れませんでした。
フロントのカムチェーンが外れず悪戦苦闘です。手で軽く回るので外す必要ないじゃんともう一人のボクが囁くのですが、ここまでやったらとことんバラしたくて・・。