水抜き剤を換えてみました。

 アルコール9９％と表示されている水抜き剤が良いとのこと・・

早速変えてみました。左側です。

R360もやっているのですが、失敗の手直しばかりで成果が出ません。

水抜き剤を試す

 水抜き剤が来たので、早速小部品でやってみます。

ドブ漬けで、塗装、材質により、早くて30分～6時間、遅い場合は１ケ月かかると云う情報がネットにあります。

現時点６時間ではビクともしていません。

内装の塗装を剥ぎたい

 内装の樹脂部品、割れたり、塗装がネチャーッとしたりして劣化が著しいのです。

そこで、まずドアの取っ手の塗装を剥いで塗りなおしたいと思っています。

プラスチックには通常の剥離剤が使えないそうなので、

まずは、無水エタノールと歯ブラシでゴシゴシします。

なんかトイレットペーパーの宣伝しているみたいやな・・。

剥げるには剥げるのですが、腕が痛くなり時間が掛かりすぎる・・・。

ので、次の作戦・・・水抜き剤作戦に移りたいと思います。

シミッチョロを解消。

 溶接を外したり、曲げ直したり、しばきまくったりして、何とかシミッチョロが解消できました。やる気が戻ってきたかなぁ～。

ところで、シミッチョロの意味がわかるひとがいるのかなぁ～。

純正ストッパーの発見と取り付け

 行方不明になっていた上部ストッパーが出てきた。早速取り付けないと、後で・・と思うとまた行方不明になる。

即席制作ストッパーを取り外す。

備忘!

上部ストッパーを取り付けるのは、ガラスを上にあげ、スピーカーの穴から手を突っ込んで取り付けると簡単。

ヘタ板金

 型紙を取ろうとアチコチ眺めていると、やり直すべき重大ヘマを発見した。

ガックリきたけど見ないふりはしたいけどできない・・。ステップとなる位置が低く、横から見て、こんなに見えてはならない。シミッチョロなのです。これを直すのはオオゴトかも。

左のドアのコーナーにすき間アリ。あってはイケマセン。

士気がメチャ下がり・・。再起できるだろうか・・。

クランクが回りません。

 前日から充電して・・

ペットボトルタンクにガソリンを移しました。こうすればガソノンの消費量が分かるので・・。

↓ここからガソリンが漏れていた可能性があるので、キッチリとパイプを差し込みました。

で、イグニッションオン・・。ファンが15度ほど回転したらストップ!何か空回りするような音がします。

バッテリーの電圧をみると↓御覧の通り・・

何故か?・・・以前にもこのようなことがあった気がしますが、その後どうしたかすっかり忘れています。

イグニッションonと同時にセルが回り、一瞬ピニオンが飛び出したがフライホールのギアを回すだけのトルクがなく、回転が落ちピニオンが引っ込み空転を続ける・・。こんなストーリーかなぁ?わかんないけど・・。

プラグを抜いて負荷を減らしても、この状態は変わらず・・・。

それともセル不良かな?

解決には時間がかかりそう。