バールのようなもの・・でなく、バールで・・

 4月の初旬、ここにきてNコロを動かそうとドア・・・ドアが開かない。ルーフの上に積もった雪の重みでなにか起こったみたい。左右とも障害物があるので・・バールを持ち出して乱暴なコトを・・薄い鋼板は勿論グチャグチャに・・。

バッテリーを充電してセルを回せども初爆もなんにもナァーイ。プラグに火花が飛ばないのでイグニッションコイルを点検すると、新入りNコロは一次コイルが導通がなく・・

ATNコロは二次コイルが導通がない。

アマゾンでバイク用、CB400適合のイグニッションコイルがあったのでソク注文した。明日届くかな・・。

無理やりフェンダーを取り付けてみた

 フェンダーが熱で、歪んでいるので、どうなることかと心配・・

ボルトナツトで各部を締め付けていくとなんとか留まるべきとこは止まったが・・ドアを付けての面合わせはどうなることやら・・

ライト部も押さえればなんとか・・・

フェンダー内部の泥除けを作ったが・・

あてがってみると・・当然要修正で・・

まだまだ時間がかかりそうだ・・

フェンダーをボデーに合わせてみるとアチコチで合わない

 フェンダーの先も切り貼りして・・

一応全体の切り貼りが完了して・・ボデーに合わせてみると・・・

アチャ～!

アチコチが合わない・・これでは先に進めないので

ここで

腰を落ち着かせてアチコチの寸法あわせ、修正をしなくてはならない。

コードはどの地点より溶け始めたのか・・

 一応焼けていた個所の応急処置をして、キーON・・電磁ポンプ作動、セル0N・・ゆっくり回るけど始動せず、キーOFF・・

ところがセルが回っている! オカシイ・・慌ててバッテリーのマイナスを外す。

イグニッションキー部分もショートか?!

キーを外して、すぐ、燃えてます・・コードが溶けています・・。

コードの溶け始めはどこだ?

ここまでさかのぼっても・・まだまだ・・

ここまでさかのぼって、やっと溶け始め個所を発見・・。ここからコードを引き直さなければ・・。

ハーネスコードを購入したいのですが・・・

 黒+白

赤+白

黄+緑

のように2色のコードを(できれば、各色セツト)購入したくてネット検索しているのですが見つかりません。

購入先是非教えて下さい。

ライト枠はやり直し・・

一応完成したライト枠にライトを入れてみたら、キチキチ過ぎて遊びがない上に穴位置が狂っていた。修正がきかないところなので、やし直しに決定。ガックリして、気分転換にフェンダーに取り掛かった。

右フェンダーも錆びた鋼板の上から密着させたペッタクコ貼りされている。これはこれで 凄い技だと思います。しかし元々の鋼板は錆が進み上に貼られた鋼板に鬱っております。

　　　　　　　　　　　　　↓この通り

　　　　　　　　　　　　　　　　　元鋼板の丸い穴はアンテナようかな・・

一か所切り落としてから、塗装と、下の分厚いパテを取ってからと思いバーナーで炙りスクレーパーでこそぎ落としました。炙らない方がいいと思いましたが、サンダーでパテを削るには時間が掛かりそうなのでやむを得ないか・・熱でひずむ前から凸凹ですし・・。

ヘッドライト枠制作 ② 一応完成

 ヘッドライト枠は一応完了しました。ヘボ溶接の見にくい所はパテで滑らかに成型しようと思います。そのパテを発注するころ合いになりました。大量に使う様子なので、コスパの良いパテを紹介してください。

で、取り付けは　　　　　　　　　　　　　↓　このようになります。

あとは

ペッタッンコ板金を切り取って

鋼板を溶接しました。

板金は・・まだまだ続くなぁ～・・・