マグネットスイッチを買う前に泣きのもう一回、修理をしてみよう

 ピニオンは異常がないよう。

マグネットスイッチの点検蓋を開けると・・

あれ?

もう一つあるはずの金色のビス(接点です。)がない。奥に挟まっている、こいつが原因か?

購入しようとするマグネットスイッチがなんとかつかないか分解してみた。そのご結構するんですねぇマグネットスイッチ。組み込み出来るかどうか現物をみないと分からないので、その前にもう一度ヘボ修理にチャレンジしようか・・。

パテも失敗

 下手くそ溶接凸凹隠しのため、パテを塗ってみましたが、見事に失敗・・。硬化剤がチョコット多すぎて、塗ってる間にパテがダマになる・・。あわてて塗るけど狙った凹には入らず

ま、イイツカで終わった。

バキュームエア抜きが出来なかった理由

 こいつです!

先端の小さな穴が、スラッジで詰まっています。

全部。

不思議なことが次々と・・

 ガス欠になりガソリンを補充して、エンジンを掛けるとアイドリングが全くききません。一晩明けてエンジンを掛けると何事もないようにアイドリングしました。

スロットルケーブルの張りを少し調整してアクセルを踏むと全くふけあがらない。分からないまま、他の作業をして、思い出してエンジンを掛けアクセルを踏むと何事もなかったようにふけあがる。

原因が分からないだけに気色悪い・・。

スターターを買おうか・・

 カメラをガレージに忘れてしまって写真がありませんが、ピニオンに異常はないみたいです。

取り外したスターターを眺めていると、マグネットスイッチに問題があるような気がしてきました。これを外す中で、接点が車体に取り付け、プラスコードを取り付けるナットをまわすと時にねじれています。これが原因と思いますが確証はありません。

いっそ、マグネットスイッチを交換したいのですが取り付け、取り付けネジ4個でついているけど、このタイプのものは皆無。新品を買って内部機構を分解してプリンススターターに組み込めないか・・

などと考えている。

バキューム式エア抜き

何年前か・・記憶にないぐらい以前からのエア抜き課題・・完全にエアが抜けていないので、スッゴーク甘いブレーキからおさらばしたいと思って・・ 

FB小畑さんが使っておられたバキューム式エア抜きを昨年買っていたのですが、本日ためしてみようと取り掛かりました。これで楽々エア抜き完全完了・・

　　　　ブレーキフイールド投入ボトルも購入・・

コンプレッサーに接続 !

いざ!

ところがトホホ・・フィールドが吸い出てきません・・。すわ、中華不良品か・・安物買いの銭失い・・再注文!と思いましたが。ペットボトルに液を写し、吸い上げ試験をすると、十分に吸い上げます。

ならば、どこかからエアーを吸っている・・はず・・

それは何処・・・・・・・・・・↓ここ、この部分ではないでしょうか。錆倒していますので、新品にすればいいのですが、まずは磨いて再挑戦します。

泥縄注文

 以前作ったパッチワークの蓋ですが、溶接をしまくったので反りまくっています。ナットを全て締め上げて、それから整形しなおして溶接しようと思っていますが、肝心のナットが見当たらない、でアマゾンで注文しました。3/8-24ナットです。