エア抜きはイヤダ!
今日も4輪ともバキューム式で泡が出なくなったと確認して、ブレーキペダルを手で押さえると、難なく底付きします。エアーがぬけてないのですねぇ~。
ワンココさんのブログ記事をみると、「エア抜きも終わって」と簡単に記入されている。
何か秘訣があるのだろうか・・。
加圧式のツールを購入しようか・・。みなさんのアドバイスを切望します。
この作業でいつも気分が↓で、やる気が萎えてきます。
エア抜きはイヤダ!
今日も4輪ともバキューム式で泡が出なくなったと確認して、ブレーキペダルを手で押さえると、難なく底付きします。エアーがぬけてないのですねぇ~。
ワンココさんのブログ記事をみると、「エア抜きも終わって」と簡単に記入されている。
何か秘訣があるのだろうか・・。
加圧式のツールを購入しようか・・。みなさんのアドバイスを切望します。
この作業でいつも気分が↓で、やる気が萎えてきます。
今日一日かけてもエア抜きできませんでした。
以前のようにペダルを踏み倒す体力は無いので、コンブレッサーで負圧を作ってブレーキ液を吸い出す方法を取っています。
で、
吸い出そうとしても液が出てきません。散々考えて調べてみると、エア抜き用バルブのポールが張り付いて蓋をしているのです。
こんな状況なので、一旦ボールを掻き出して蓋を外した状態にして、それからエア抜きをしなければどうにもならないことに気がつきました。ボールを掻き出すときに大量のエアーを吸い込んで、それを一挙に吐き出す。この方法しかないと思っています。
前輪は抜けたと思うので、あすは後輪をやって、それでダメならエア抜きは後回しにします。
イチゴの実は赤くなりましたが、大粒イチコとのうたい文句の割にはちいさいですね。
以前の2粒は何者かに取られました。これからこのイチゴの植物はどうなるのでしょうか?
左のリアーはブレーキ液を吸い出すことは出来ましたが、右のリアーからは出てきません。
ブレーキマスターシリンダーの入り口で吸い出すと液が出ますので、後はブレーキマスターシリンダーの不良となります。明日一旦外して点検しようと思います。
朝9時から捜索兼かたずけを始めて、4時半に↓このコンビニ袋の陰から見つけました。
↓これです。安心した。エンジンとミッションの合体をイメージしていたら、接合部品であるクラッチシャフトがナイことに気がつきました、これがないとエンジンの回転をミッションに伝えられません。
何処に行ったのだろう・・兎に角捜し出さなければ話になりません。
今日からs6の発掘もかねて、大掃除です。2,3日はかかるかなぁ~