やっと右リアーのユニバーサルジョイントか゜入った。

 右も何とか入った。

一寸骨休みして、エンジンを載せるか・・・

やっと、ヤット左リアーのユニバーサルジョイントを交換出来ました。

・・・気分を一新、水をかぶって(勿論噓でっせ)再再再再再再挑戦。

案外早く、午前中に出来ました。

右に掛かろうにも部品は夕方なので、これにて終了・・。

 中国地方は各地で大雨警報が出ていて、松江ではそこそこの被害がでています。

ここは激しい雨が降ったりやんだり・・お陰で気温はぐっと下がりました。湿度は高いですが。

成功裏に終わったので今日は半ドン日として、明日からは、チャッチャッと出来るといいなぁ。

私は泣いてます♪

 ユニバーサルジョイントは中々上手く入りません。

ブレーキと同じく1ケ月掛かるんかなぁ～

狭い後部エンジンベイの中で、蒸し焼きになりながら、何度リトライしても上手くいかない作業に、イラーーっとした挙句、ワタシハ泣いています・・。リリーも亡くなって寂しいなぁ～

昨日の記事の追加写真

 カメラの調子が良くない・・買い換える時期ではあるのですが・・

写せたら、写せなかったり・・upできなかったり・・出来たり・・

で、今日は出来たので・・

ユニバーサルジョイント取り付け失敗です。

 はなから上手くいくとは思っていなかったのですが、案の定でした。

ユニバーサルジョイントの取り付けは、したのですが、ふと、下をみるとドルベアリングがバラット落ちていたり、サークリップの嵌る凹みが出来ず、失敗です。

おまけに、それを外そうとしたら手順を間違って、ニッチモサッチモいかず、明日破壊により取り外そうと思います。サークリップが嵌らないのは、ゴムOリングが太いためで、手持ちの細身のリングに返ればクリアー出来ると思います。

ユニバーサルジョイントを発注したのですが、届くのが金曜の夕方・・

ミッションを取り付け

 今日は、ミッションを取り付けました。

一人作業なので、ああやったり、こうやったり。

青筋を立てて持ち上げたり、油圧ジャッキを利用して、蒸し暑い中ドロドロになってやりました。

明日は↓これを合体したいのですが・・できるかな・・

戦い済んで・・

 半田ワッシャーは、イモハンダのせいで、見事失敗・・一筋の液漏れ痕

再度耐油Oリングに入れ替え・・マスターシリンダー入り口からの漏れは止まりましたが。

リアーはネジの間から滲むので、耐油シールをブレーキ液に漬けて様子を見ていたが、巷に言うトケル様子はないので、使用しました。

そうして、エアヌキ・・漏れ箇所がなくなると簡単に終了・・しっかり踏みごたえが出ました。

やっと、やつと、やっとエアヌキ終了です。

タイヤの回りはブレーキ液+水　溜まり・・

ここも・・

かしこも・・

梅雨真っ最中・・湿度が極めて高く風はなく

陽はなお高いのですが、本日はこれにて終了です。

御世話になりました。