禿学舎日記

2021年11月1日月曜日

昨日、合わせにしっぱいして、今日何度もやり直して、妥協して、右側も完了・・。と云うことにした。

昨日の続き作業です。型紙から鋼板を切り出して・・

溶接しました。

明日は右側をやって、今年のR360切り貼り作業は多分終わりです。

今年もアッっと云う間に帰京の時期になりました。

帰りたくはないけど寒さと雪には負けますので・・・。

表題の通り、調子は出ないけど・・・毎日少しでもと思って・・

天気予報からすると今日が最後のブラスト日と思って・・

重い、重い、ケツを上げました。砂まみれが嫌なので・・。

何故か残っていた　　　　　　　　　　　　↓ここにサンドブラストを売って、さび止めを噴いて・・

鋼板を溶接、蓋をしました。

9月21日に↓このようにポリプロピレン漬けにしたSLKのドアの取っ手・・

あれから1ケ月経ちましたが塗装の剥げる気配もなく・・

そこで、サンドブラストでブツも体も砂まみれの方を選びました。

剥げている気配がしますので・・ブラストを打ち続け、さらに打ち続け・・・

やっと、塗装が剥がれました。1日で出来たので、もっと早くやっておくべきだと思いました。

構造が分からなくて、やむを得ず左右のフェンダーを切り落としました。

切り落とした鋼板を再度付けたらいいのですが、さびで元鋼板と融着して、その上1.2mmの鋼板で溶接してありましたので再使用不可と判断して、0.8鋼板で塞ぎました。元々は0.6mm鋼板ですが、ワテの溶接技術ではとても無理なので・・。

前任者に負けないようにパテで整形する必要があります。

モーター部のブラシを再組立てして、12vを投入すると、直接モーターに12vを入れるとビューンと回りすぎと思うぐらい回ります。

次にマグネットスイッチを介して電源をいれると、ピニオンは飛び出、周りはゆっくりです。

これで、問題はマグネットスイッチのブラシにある・・と原因が分かりました。で色々やってみたのですが、ビューンと回りません。ネットで調べてみると、このブラシがピッタリ合い方の円盤に押し付けられなければならないみたいです。

で、これが難しい。少しでも傾くとダメです。

何か上手くいく方法は無いジャロカ・・と・・。