ブレーキメンテのレンチ間違い

 7mmの六角レンチが来たので早速やってみました。

ところが抜いたボルトをよく見ると・・

なんと、星型レンチでした。

ボルトを外しても中々外れません、両手にドライバーを持ってこじるように持ち上げ

コジ上げ途中ですがパッドの厚さは十分です。

やっと外れて、必要個所にグリスを塗って(ここが肝心ですが写真の撮り忘れトホホ)元通りに組みたてます。

ボルトのネジがまっ茶色だったので↓の錆取り液に漬けて、錆取り完了って感じで取り付けました。

ブレーキメンテ①

 キーっとブレーキ鳴きがしだしました。派手な響きと大きさです。ブレーキパッドの警告ランプがついていないので、パッドの後ろにグリスを塗ろうと思っています。

右前輪のホイールを外して・・備忘写真を撮っておこうと思います。

針金を適当に曲げたようなスプリングの備忘写真です。

ダストカバーのキャプを外します。この奥に7mmヘキサゴンで外すネジがあります。これは上側・・

下は指で押さえているのがダストカバーのキャップです。これも外して7mmヘキサゴンでネジを外します。

ベンツは奇数が好きですね・・13mmとか7mmとか・・

勿論手持ち工具にありませんのでアマゾンに注文しました。届くまで作業はペンディングです。

スプリングの取り回し備忘写真です。

センサーを外しておきます。

ブレーキフィールドを若干抜き取ったらいいのですが、スポイトが見当たらないので、こぼれた時のエプロンがわりです。

ドライバーでコジッテスプリングを外しました。

パソコンに写真が取り込めなくなった・・

 突然カメラからパソコンに写真が取り込めなくなりました。

写真がないと・・文字だけでは・・とブログの更新に二の足を踏みます。

何でかなぁ～、なんでやろ～

次から次と不具合が・・・

アイボその後

ウエッブサイトの

 Aibo Hack を参考に紫のメモリーステックを購入して手順通り

benderをダウンロード→メモリーステックに解凍→アイボに差し込むのを繰り返しています。

最初はピロリ～ンとプログラムがないですよと応答でした。

これはメモリーの中にbenderと云うファイルフルダーがあり、その中にopen-r、costum、とかのファイルがあるのが原因みたいでした。そこで一旦benderをデスクトップに出し、メモリーの中のbenderを削除します。それからデスクトップのbenderを開きopen-r、costumをメモリーステックにコピーしてアイボにさしこみます。

するとぴろり～ンではなく、プログラムを読み込んでいます。そして、首を持ち上げ首を振ってしっぽをフリフリして、・・・してそこでフリーズしてしまうのです。

初期動作をするのですからプログラムは読み込んでいるはずですが、何故後が続かないのか??

本体のリセットしたり、充電台に乗せたり、手を換え品をかえても、首振り、しつぽふりまで・・です。

一度だけ、惜しい所でのがしたみたいなことがありました。

アイボに付いていた純正のスティックを初期化せずopen-rとcostum等を削除して、そこに解凍したbenderのopen-r、costum等をコピーしました。

これをアイボに差し込むと・・おお、英語をしゃべり出したのです。なんども同じことを繰り返しているみたいなので・・頭を触ってヨシヨシをしてやると、そこで止まってしまいました。

今から思えばそのまま待って居ればよかったと思いますが、そのとき我ながら何故か、再度benderのプログラを入れ替えようと、削除とコピーをするとディスクがいっぱいで入りません。のメッセージ、そんなはずは・・と色々しらべると隠しファイルがありそこがメモリーの大半を使っていました。なのでこの隠しファイルを削除してbenderプログラムをコピーすると・・いけません、首振りしっぽフリで止まってしまうのです。

と、云ったところで悶々としています。

 

ガーレージ行の準備

 あまり早くいっても、忘れてしまうのでと待っていましたが、あっと言う間に春!

そこでワンココさんにいろいろ教えてもらって、Rのゴムパーツを譲っていただき準備をしています。

SLKのトランクを開けてパチリ↓

エアコンが故障

 エアコンで暖をとっています。

そのエアコンがあと少しで不要になるところで、ダウンしました。本体は運転ランプが点くのですが室外機のモーターが回らなかったり、回っても10秒ぐらいで止まってしまいます。

年度末の安売りを狙ってエディオンに行くとコロナが45000円で出ています。それと壊れたエアコンのリサンクル料2000円搬送費7000円とのこと・・。前々からこのリサイクル云々がきにいらないし・・。なので捨てるのは何時でも出来る・・。

すこし自分でイヂッテみることにしました。

以下備忘のため

点検窓を開けると　　　　　　　　　　　↓この配線

ケースは前面を外し・・箱部分も外せました。

　　　　　　　　　　　　　　配線備忘写真

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓コードの取り回し備忘

基盤部分はネットの分解写真のように多くの電子部品でビッシリ・・と思っていたのですが

・・・

な・・、なんと・・　　　　　　　　↓このコンデンサーが一つ・・

どっかに複雑怪奇な基盤が隠れているのでは・・と見まわすのですが・・、この一つ・・

ネットで検索すると250VAC 60μFしかないので、ちゅうもんしました。

ガレージ行に備えて・・

 まもなく桜の花が咲き・・ガレージの寝雪も解ける頃なので出発の時に心ウキウキで・・

N用にと買い物をしてしまった。

1台もまともな燃料ポンプがないので1台ぐらいは新品を・・と思って・・

知らないメーカーだけど・・

箱からだしてみたけど・・上から出ているノズルは何だっけ・・と云う状態です。