予想はしていたが・・やはりショック

 ボデー後端の塗装&錆とりもあと少しになったが、すこしショックなことがあった。

はぎ取り始めたころの個所をはじめ、鋼板が茶色になっていました。錆が発生したのです。昨日の雨で湿度いっぱいになったからだと思います。こういうことはありえると思っていましたが、かろうじて剥ぎ終わるまでもつかなと期待していたのですが・・

ということで今日ははぎ取った所を再度錆さらいしました。

疲れがどっと出ました。

あすは塗れる準備が出来たところからサビキラーを塗っていこうと思います。

パテが厚いのはそれなりの理由がある

この向きで剥離作業が、出来る、できやすいところの作業は終わりました。明日からは反転しての作業になる予定です。

こんな後ろ面なのにやけにパテが厚いなと思っていましたが(全体的に厚いのですが・・・)めくってみるとダイナミックに板金溶接した痕が現れました。

私がやり直してもこれ以上上手くできる自信はないので、このままにしてパテをボッテリ付ける他なさそうです。

 

箸休め的に

 s600の剥離作業に飽きた時に箸休め的に張り付いたガスケットをこそぎ取っています。馬鹿みたいに張り付いて、いや接着されている・・みたい。

こうしてやっている内に、色々思いつくが・・それはガスケットを奇麗にした後で。

飾り棚組みたて・・

 友人の形見になってしまったが・・そのカメラを収納するために飾り棚を買って、それを組み立てました。

総ガラス製でメッチャ重く、キスターを付けるなどして長時間かかって組み立てました。

兎に角重かった・・。

試しに1本やってみたが

 オイルシールを入れ込んで、このシールのストッパーになる押さえ金具だけどオイルシールの厚さを4mmから7mmにしたのですこし飛び出している

この状態で針金をUの字状にして止めようとしたがダメだった。G8300でかためる他なさそうだ。

錆取りはつづく

 今日はこんなところや

こんな所の塗装&錆を撮りました

外したド!

 課題のポンプ&デビス外し・・ですが　↓いけないこととは思うけど、止もう得ずスクレーパーを全面に打ち込んでオイルパンを外し・・

ポンプ&デスビはスクレーパー一撃で揺らいだのでグニュグニュしてやっと引き抜きました。

1枚だったガスケットが奇麗に2枚に分かれたのはビックリ・・

張り付いたガスケットを剥がすのに時間がかかりそう。