帰り支度はたけなわ

 たけなわ、と書きましたが実はゆっくり作業、車にこも掛けが主な作業でしたが・・

やっとメドが付きました。

来るときは今年こそはと思っていたR360も、あまり変わりがない状態です。

過ぎてみたら１シーズンは早い、実に早い。

今日の投稿もう一度見て下さい。

このところグーグルのブログ、なんか変です。何度もログインを要求してきます。

これまではこんなことは無無かったのですが・・。

それに投稿した文章が途中で消えてしまったり・・。

今、また、ログインして消えた文章を書き込みました。

もう一度見直してください。 

ピストンピンクリップを一個なくしました!! アチャー (´;ω;｀)

 ピストンピンクリップを1ケなくしました。最後のクリップを入れる時パチンとはじいて行方不明、探せど探せど、しつこいほど探しましたがありません。その挙句・・多分、多分ですが

ボデーの中に入り込んだ気がします。どうしても取り出すことはできません。

そこで、ステンレスに焼き入れをしてバネ化する方法をネットで知り(ピアノ線がいいのですが、これが中々形に出来ないのであきらめて)やってみました。

かな床の上に置きヒートガンで400度、30分熱して自然冷却しました。

が、バネのような反発力はありませんでした。

それでも、差し込んでみると、機能は果たしそうなのですが、そとに広がるバネ力が弱いので外れそう。そこでネットで検索すると・・

モノタロウにマツダ用として似たようなものがありますが、残念ながら大きさの情報がありません。ノギスで測ると16-17mmなのですが、買ってみるしかないでしょうかねぇ～。

来週早々帰京する予定ですから、今から注文しても・・・という訳で一旦組み立てたものの再度バラシテ　　　　　　　　　　　　　↓　このような状態で来春を迎えようと思います。

首が回らないピストンを回るようにしました。

 ピストンピンを入れました。

ところが・・

1番シリンダーのピストンはスムースに首を振るのですが、2番シリンダーのピストンは首を振るどころか硬くて動きません。またもやバラして1番シリンダーのピンと取り換えてみましたが、ダメでした。こんなんでよくエンジンが回っていたなと驚きました。ピストンの傷はこれが原因かもしれません。わたしがやったように無理やり、イジでも入れたのかもしれません。

遂にドリルにペーパーを巻いてピストンクランクのメタルを削って・・ピンを挿入・・

自作ピストンピンプーラーを使って挿入。ムリなく挿入できます。

2番シリンダーのピストンも首がまわるようになりました。

グーグルのブロクをやめようか

 簡単にコメントがもらえないブログなど、今更ではありますがやめようか。

コマーシャルがあまりに多いので、コマーシャル表示がないグーグルでプログを開きましたが、またまた引っ越ししようかと思います。

しばし、ウジウジと迷います。

コメントしてもらえませんか

 コメントが投稿できないと云うことで「設定」を見直してみました。

たぶん、約30名の購読者のみなさん「あ」でも「い」でもいいのでコメント投稿してもらえませんか。

お願いします。

ホーニングしました。

 更新を忘れていましたが、ホーニングを済ましています。

傷は消しました。下の2本の線は反射光です。