ストッパーは奇麗になった

 マジックリン漬けし奇麗になったストッパーに防錆油を薄く塗り保管しておく

アストロボーイ 4日目

 4日目になると何やらパーツらしくなってきました。

サンポールからマジックリンに

このところのアクセス数は10アクセス程度・・一時期の何百アクセスはどこいった?

ブログを書こうとして気がついた・・サンポールつけのストッパーを揚げてマニックリン漬けにしなければと・・・

で、マジックリンに付けました。錆は根こそぎ取れていました。

 

アストロボーイ 3日目

 今日はここまで・・・

ウインドウのストツパー

 風邪が少し良くなったのでゴソゴソ・・

玄関の掃除をしていたら何やら汚いものが・・何かと思って手に取ったらSLKのウインドウストッパーだつた。手を変え品を変え接着を試みたけど一向に強力接着には至らない・・。

この金具を手にした瞬間・・百均のパテが利きそうだと思った。何時になるか知らないけど試してみたいと思った。

先ずは掃除錆取りしてその日に備えよう・・

先ずはヤスリで残っていた接着剤や錆を削り取って・・

サンポールにつけました。ひと昔のサンポールならこの程度の錆は見ている間に取れたのだけど、近頃のサンポールはヤワになったものだ・・。一晩漬けておこう・・

アストロボーイ 2日目

 袋分けされていたこまかいパーツ・・同じようでも微妙に違うのだ。これを探すには平皿にのべた方が良いと思い、適当な平皿がないので、何かのはこで代用・・　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここまで

アストロボーイ 1日目

 風邪がやっと、よくなりつつの兆候か、なにかゴソゴソしたくなった。

ので、

かねてからの懸案・・

アストロボーイの組みたてに着手した。

こまかいパーツをシコシコと組み立てていくのだから、けっして焦ってはいけない。

で、　　　　　　　　　今日は　　　　　　　↓ここまで

一挙に10キロオーバー

 今年の確か夏のことで、特質すべきことがあった・・。

エアースクリューを調整していたら、いままでベタ踏みしても４０キロしか出なかった

あの坂を

なんと!

50キロで駆け上ったのだ、

スクリュー一ひねりで一挙に10キロもスピードアップです。

これは点火時期とか、色々調整したらもつと出るのではと幻想を抱かせた。

来年はちょこっとやってみたい・・・。

ポスター道楽

 63年前の話・・・

堀江健一、単独無寄港太平洋横断・・・

大阪のアンチャンの快挙でありました。ヨット界ではルールを無視した抜け駆け行為と批判したけど、アメリカの称賛を受けると手のひら返しで絶賛した。

冒険に、ルールもくそも、合法も非合法も知ったことではない。そう思っていた私は快挙に小躍りした。貧乏青年はやりきったのだ。

このポスターは4隅が切り詰められている気がするし、ちょつと紙が薄い気がする、まあ、いい。

63年前にしばしタイムスリップした。

ドローンを受け取りに京都ヨドバシカメラに

 一寸咳が減ったのと

何時までも取り置きしたのをほってもおれないので

京都駅まで出かけました

久しぶりに人混みの中に入ったので、これだけで疲れました

疲れたので荷ほどきする気にもなれず・・このまましばらく放置かな・・。

咳は元通りにぶり返しました

風邪の経過

今日のアクセス数・・32

風邪の経過

風邪薬の服用をやめたら、鼻の奥で固まっていた鼻糞が溶け鼻を噛んでこれを排出すると半日くらい元の鼻水ダラダラが続いたけど、その後ピタッと収まりました。

咳は相変わらずですが、いまは安静を旨としております。 

風邪をひきました

 

風邪をひいてしまった。

止まらぬ鼻水ダラダラから・・

咳が出るようになり

風邪と判定・・医者に行く。発熱はないので普通の風邪と判定され

薬を渡された・・

けど、その薬で胃をやられ、自然治癒に頼ることにした。

炬燵でユーチューブを見る日々である

マツダR360を買った

 今日現在４６５アクセス・・・。

白と青のツートンのR360が出品されていたので落札しました。

初期型みたいで1本ワイパーです。

我がR君も完成すればこんな感じになるはずなので・・

アイホン17

 今日は26、昨日は３２アクセス数。

これが妥当な数だと思います。

さて、今日の買い物・・・

アイホン17・・

長年アンドロイドを使っていたので、使い方に戸惑っています。

カムギアー購入

割れるかもしれないカムギアーの予備としてベークライト製カムギアーを買いました。

備えあれば憂いなしになるか

 

戦闘機を購入

 いつか作るつもりで(いつになるか、単なる飾りになるか全くわかりませんが)ゴム動力飛行機をYオクで落札しました。

まづ、五式戦闘機　飛燕

次は零式戦闘機　通称ゼロ戦

これはピーナッツシリーズとなっています

発掘 MORRIS MINI

 今日229昨日410アクセス・・

嘘だろう・・何が面白いかなぁ～・・我ながら・・

これだけアクセスが続くなら・・投稿せずには・・いられないだろう・・

と思い

今日も発掘シリーズ

発掘!! AUSTIN HEALEY SPRITE MR-1

 なんでだろ～なんでかなぁ～

自分でも思うが、このくそ面白くもないブログのアクセス数が昨日700ぐらい、今日600ぐらい

2年前までは10～20程度のアクセス数で推移していたのに・・

なんでかなぁ～何でだろ～

京に帰って荷物の整理をしていたら

↓こんなものが出てきた・・プラモの箱が入っている。

で、

で、その中に　　　　　　　　　　　　↓これが出てきました。

シャーシー部分はメタルで出来てるらしく、一寸重い・・

早速作る・・・訳にはいかない・・

荷物の整理が遅々として進まない。

シンガボールやて?・・香港やて?・・・

 以前言っていた当ブログの閲覧数なのですが、

ブロガーの分析によると、

以下のようになっています。

シンガボール　　　　　　513

香港　　　　　　　　　　395

メキシコ　　　　　　　　159

日本　　　　　　  　　　　65

スエーデン　　　　　　　　4

スイス　　　　　　　　　　1

その他　　　　　　　  　　10

この一年、HONDA  S600のヘボレストア記事をかいてきましたので、閲覧者の閲覧目的はS6

の記事だと思うのですが、なんと母国日本より、シンガポール・香港なのです。

おかしい・・おかしい・・・そんなはずない・・

何かの間違い・・なんの・・間違い・・

不審な日々を過ごしております。なんでかな～

コメント下さい・・

と、いっても一向にコメントがつかない当ブログです。（笑）

オースチンヒーレーMR1(カニ目)が欲しいなぁ

 去年末京都のイベントで見たオースチンヒーレー(カニ目)が欲しいなあ～

言うだけはただですから、云いたい放題です。

小さい車が好きです。貧乏くさい簡素な車がたまりません。現在オイル漏れで悩んでいるマツダR360も初期型で結構貧乏くさい車なのですが、多分何度かの修繕をへてドアを始め中期以降の部品に変えられていて残念な限りです

もうレストアなどできませんので、車検があり走りさえすればいいのです。錆は一日にしてできず、転換剤を塗ってよしとしましょう。

最近のYオクをみるとほとんど業者で、アホみたいな値段を付けて売っています。中には欲望に抗しきれず(爺のように)、又は投資目的として買う人がいるからアホみたいな値段が成立するのでしょう。

さて、ヒーレーも高額です。タマーニ、カニ目の出品があり触手が動くのですが・・

残念ながら、左ハンドルばかりです。アメリカから輸入したものなんでしょう。ならばイキリスから輸入してやろうじゃないかと、色々調べている内に円安がドンドン進みます。

98円の時代を知っている身としては156円なんてとんでもハップン・・

たちどころに夢は消えますねぇ～

超防錆を塗りました

 届きましたので・・これを塗りました。

雨の黄昏時・・・外は暗くなっています。

フラッシュをたいての撮影ですがこの程度しか映りません。暗いですね・・。

ホンダS600の今年、この地の作業は終わりです。

京都にはキャブレターなどを持ち帰り磨こうと思っています。

超防錆・・・

 毎年のことですが、京に帰る時期になりました。

サブイ　　まことに　サブイ　我がガレージは冷房はもとより暖房もありません。

ので・・サブイ

年内にs600を完成するとか・・だれか言っていましたが・・案の定の大口で・・御覧の体たらくで今シーズンを終わります。

で、帰る前に・・これを塗って帰ろうと注文しました。

このブログ10～20アクセスの恥ずかしながらのブログでしたが、今年の夏ごろから80～200アクセスになっています。一時の気の迷い、何かの間違いと思っていたのですが、結構このアクセス数が継続しているのです。しかし、期待のアドバイスは超、超、超少ないのです。

ま、この件は明日に・・・

冬が来ました。季節はまだ秋だけど・・

 寒い・・・。

あまりに寒くてガレージに居れない・・。

勿論結構厚着して、その上にも厚着しても・・寒い。

1時間もいたら辛抱しきれなくなって暖房の効いた部屋に逃げ込む・・。

ことしの作業もここまでか・・。

滲み→溜まり→落ちるオイル

 オイルパンの止ボルトからのオイル漏れは大方止まったのですが

　　　　　　　　　　　　　　　　　ここと↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　ここ↓からオイルが垂れています。

メネジとオネジの間に微妙な隙間があり、そこから滲み溜まり→落ちる　のです。

なんでこんなことになるのか分からないのですが、前回と同じように液体ガスケット(ゴム質)をネジ回りに塗るほか対策を思いつかないので、再度液体ガスケットを塗り締め付けました。明日エンジンを掛けて漏れないか確かめます。

もう一か所ミッションケースの何処からか漏っているので・・、これはミッションを下ろして漏れ箇所を確かめなければ・・

床板補強の溶接作業は終了しました。

 切り取られていた補強を左右とも溶接しました。

この部分が切り取られて無い状態でした。フレームがあるので前任者は省かれたのでしょうが、補強があれば床板のペラペラ感はなくなります。丁度床板のまんなかですしね。

このあとBAN-ZIのエポプライマーを塗りたいと思います。

右側の補強は溶接しました。

 左側の補強を溶接しました。右側は・・と云うと、途中です。

色々野暮用ができたので・・

今日は溶接失敗

 もう一本を曲げ・・・

下のような治具を作って

補強と、底板を挟んでプラグ溶接を試みましたが、上手く両方を合わすことが出来ず、隙間大になり、失敗しました。

明日は、何とか溶接したいけど・・

鉄工所に断られた補強を自作しました。

 鉄工所が出来ないと言ったので自分でやるしかなく、ビードローラーを使って自作することにした。

板厚が熱いためか、10mmボルトを締めあげると、溶接で止めていたナットがパキンといって外れました。

これを2度ばかり溶接しなおして・・2本の補強を作りました

元々付いていた補強は前任者がセンタ付近から取り除いています。なんでかなぁ～、です。

作った補強をあてがうと(溶接はしていません)↓このようになります。

もう一本を折り曲げて明日溶接をします。この溶接がムズカシイ気がします。写真のように暮れなずんできたので、今日はここまでです。

サビキラー塗りと溶接塊削りと加工依頼の一日

 何が言いたいかと云えば、前任者の残した溶接の塊である高さ1センチ以上の塊が残してある。溶接のやりっぱなしである。削るという発想は湧かなかっただろうか。

で、これを今日は削って、ほぼ平らにした。

そして先日作った補強を2mm厚の鋼板で作りたいのだけど、我が腕では無理と判断して「鉄工所」の看板を立てているところでお願いしたけど曲げが出来ないと断られた。

この鉄工所は切断と溶接しか出来ないみたい。

自分でやってみるか・・・

返り道奇麗な銀杏に車をとめパチリ。