正解でしたが、今度は片肺です。

 オイルの還流経路を確保清掃して、エンジンを掛け正解か不正解か確かめる前に

点火時期の調整をして・・

エンジンON・・背圧の大気放出パイプからのオイル噴出はありません。正解です。

正解ではありましたが、還流経路のパイプの接続部からオイルが流れています。その接続部が奥まったところにあり難渋して接続をやり直してオイル漏れを止めました。

これでオイル噴出案件は完了したのですが・・

今度はエンジンの振動が酷すぎる・・。片肺のようです。2番シリンダーに火花が飛んでいないみたいです。

明日点検してみます。