アマゾンに発注する前に、L型鋼材も欲しいので米子コーナンに行くことにしました。
辛うじてありました。ユニファイ5/16-24。1ケ220円。
ところがホームセンターに必ずあった1メートルサイズのL型鋼材はありません。
半日仕事で家に帰ったのですが、雨の低温日・・。飯をくったら眠くなり、この記事を書いたら昼寝です。今日は作業無しです。
アマゾンに発注する前に、L型鋼材も欲しいので米子コーナンに行くことにしました。
辛うじてありました。ユニファイ5/16-24。1ケ220円。
ところがホームセンターに必ずあった1メートルサイズのL型鋼材はありません。
半日仕事で家に帰ったのですが、雨の低温日・・。飯をくったら眠くなり、この記事を書いたら昼寝です。今日は作業無しです。
モノタロウからの連絡によると昨日届くはずのブツが届かなかった。ネットで配達状況を調べると、昨日18:30に「持ち帰り」になっていた。なんで?・・留守にはしていなかったし、それ以前に宅配ボックスを設置しているので、なんで持ち帰るのか、はなはだ疑問であります。きょう18:00に届いたのでありました。
閑話休題
エンジンマウントを後部の回転軸にしたいと思っています。そこでここにネジ止めをしたいのですが、外すのに忙しくネジの管理をせず、今や行方不明・・。
5/16-24 4ケ欲しいのですが、コーナンプロなど米子に出てもあるか・・プロ店があってもインチネジをおいているかは疑問です。田舎はホンマに「欲しいものがナイ」ところなのです。
そこでアマゾンに6ケ5百なにがし円のネジを発注します。
過放電で充電不能となったバッテリー、ネットで「だまし作戦」をメッケ・・
正常バッテリーと過放電バッテリーを並列に繋ぎ、放電パッテリーに充電器を繋ぎます。
あら不思議充電を始めました。
充電時間23時間・・「FUL」と表示されました。電圧を測ると12.93V・・13Vには届きませんでしたが、W210に繋ぎ始動できました。
機械式燃料ポンプはフロート室のニードルバルブが閉じても、お構いなくガソリンを送ります。行き場を失ったガソリンは↓写真真ん中のT字パイプで分岐してガソリンタンクに帰ります。 6気筒G7エンジンでは・・・
ところが4気筒G2エンジンでは↑このT字接手が使われていません。行き場を失ったガソリンはどうなるの? 長い間疑問でした。