今後の作業構想・・。

 以前作っていた型紙を当ててみたけど、一寸納得いかない・・。もう一度、今度は右側で型紙を作ってみよう。

電源をスッキリ取りたいけど・・。

アクセサリーの電源をスマートに取りたいのですが、何にせよ知識と腕がない小生、ドラレコにシガーライター電源を占拠されたら、MP3でナツメロを聞けなくなります。これは耐え難い苦痛なのでアリマス。そこで整理がつかないガレージをゴソゴソしていたら3口のソケットがあったので早速取り付けました。とりあえずはこれでいくとして、いずれの日にかスッキリ電源を取りたいなぁ～。

 

フロートを交換してみる

 燃料パイプは完全に詰まってしまっています。で、この詰まりを解消する手立てが今スグには思いつきません。で、ありますので点滴方法でしかエンジンに燃料を提供する方法はありません。しかし燃料ポンプには結構なガソリンがあるので、コメリで燃料ホースなる物を５メートルかって、応急燃料ルートを作り、キャブイジリを開始しました。

へこんで割れた真鍮フロートを半田で修理したものと、提供いただいたフロートの交換です。

で、付け替えてみますと青矢印のところから燃料が噴き出しました。

油面の調整をフロートのベロでやるにはまたガラスを外さないといけないので、ニードルバルブの尻にほんの少しハンダを盛って対応しました。これで油面が調整でき、ニードルバルブが閉じたらポンプも停止するようになりました。

エンジン始動は明日・・と云いたいのですがバッテリーが上がっているかも・・

ならば明後日になるなぁ～。

天井を取り付けました。

 アブの襲撃を払いのけながら作業しました。

アブの撃退法知りたいな～。

二人作業なら難なく出来るでしょうが、一人でやるとなると、コッチ付ければアッチ外れで時間が掛かりました。

ドラレコ取り付け完了

 フロントカメラはここに付けました。ガラスがスッゴク汚れているので奇麗に写りません。

このガラス汚れ、粘土でとれるだろうか・・・。

バックカメラはここ・・。

室内から、このように写っています。と、云っても反射で何が何か分かりませんが・・。

フロントの録画景色・・

バックに入れれば案内線入りのバックの景色が映ります。

これにてCR71さんのマネ完了です。

脚車として使いやすくなりました。

ルーフ内張の端を処理する

 片面接着剤付きテープで端をグルリと貼ったけど、裏面は一部油が残っているらしく引っ付かない部分がでてきた。そこはコニシのアロンアルファーを使うとキッチリ接着できました。

明日の天気予報は晴れ。取り付けできるかな・・。

ドラレコ・後は貼るだけ

 後は貼るだけ・・ですが、午前中に終わる予定が4時までかかってしまいました。　

①msdが入らない

②バックカメラの電源が取れなかった

③あれは、何処・・今置いたのにどこに行った・・と探し回る時間が最も多い。バーコードの頭の薄さを実感してます。

msdは差し込んで残り5ミリ程度で挿入完了と思っていましたが・・「カードを挿入してください」のメッセージが繰り返し出てくる。結構力を込めて入れるのだけど・・だめ。不良品かとあきらめかけて、爪でグイッと押し込んだら、すっかり嵌ってビックリ・・。これで解決。

録画をしていることは確認できたけど、バックカメラが映らない、バックライトのプラス電源をテスターで確認し、おかしいなぁ～、とこれまた不良品か・・とあきらめて・・と思ったけど、又もやテスターで調べると、コネクターのプラス側は11.92vあり、念のためと電源を供給される赤色コードに電圧は出ない。線が細すぎて、コネクターの金属部でコードの被膜を破っていなかったのです。カッターでコード線を出して接続したらバックカメラが映った。

ぼやけて恐縮ですが、プログレのバックランプ配線の赤とシルバー(ぽく見える)のコードがプラスで白と黒はマイナスです。

配線を引き直すと、例によって雨が降り始めたので作業終了です。

後、前後のカメラの貼り付けと、内張のセットです。

明日こそ完了したいのですが・・自信ないなぁ～。