交換ブラシのリード線が細すぎる

 スターターの交換するブラシが届いたけど・・・

リード線の太さがまるっきり違う・・。

これはマズイやろ・・。

リード線を移植したり、太いリード線にする方法はないだろうか?

教えて・・

リアフェンダーとボディの隙間の処理はどうなっていたんだろうか?

 温風ダクトからサイドステッブの空洞に温風を入れる穴を開けた鋼板を貼る

一寸型紙の上の寸法が足らないけど修正するとして・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この部分の欠損部分をふさぎます。

✖印の所は溶接しようと思います。

次にダクトの欠損部分を塞ぎます。✖印は溶接・・・

次に　　　　　　　　　　　　　　　　↓三角コーナーを溶接し・・リアフェンダーをつける

　

ここからが分からない所です。

リアフェンダーの内側ですが、爪が当たっている部分と座面は溶接なしでしょうか?

ひとさし指の部分と穴を開けた板(中指部分)の溶接はしないでしょうか

要はリアフェンダー内側は気密を保つための溶接はしないのでしょうか。

しないとすればゴムでフェンダーの隙間から抜ける温風の機密を防いでいるのでしょうか?

この点が分からないのです・・。

ベビコンの頭を剥ぐ

 シューッと空気漏れの音はしていたが、時間をかければ圧縮エアーが9ｋまで上がっていたけど、遂に圧縮不能となった・・。

そこでヘッドを開けると↓御覧の通りパツキンがちぎれている

1ｍｍ圧のガスケットをアマゾンに発注・・

スターターをばらしました

 診断チャートに従ってゆくと、「スターター本体に問題あり」にやっぱりたどり着いた。

早速バラしてみると、スッゴイ錆です。

錆びてはいるけど、原因はやっぱりブラシのチビだと思います。ブラシを測ると6.8×16.0ｍｍ×長さ・・

アマゾンで検索すると・・6.0×16.0×22.0しか適当なものがないので、注文しました。

いやさぁ久しぶりだな

お富さん

ではなくアール君です。

前の修理困難個所を終わって、明日からは後ろの修理困難個所に取り掛かります。終わったと云っても溶接点・・点・・点付けです。あらゆるところ・・アチコチが原型をなくしています。そのうえに前任者の独特板金がなされ歪んでいたりするので・・それに気づかず修理したて、気がついても後の祭り・・的なこともあります。何とか妥協点を見出したりしていますし。出来るところは、やらねば゛ならない所はやり直していました。

きょうは久しぶりのアール君の写真をupしておきます。

 

左側をやっています。

 やってはいるのですが、ドアがかなり歪められていて妥協点を見つけられません。

明日は何とか妥協したい。

イソプロピルアルコール

 購入してはいたのですが、やっと使用します。

コストパホーマンス的にはこれが一番ではないでしょうか。

2Ｌのアルコール液に漬けて、一日待って、キッチンタオルでふき取り作業を開始します。

どうも、楽にスピーディーには出来ないみたいですね。