レギュレター配線の働きがさっぱりわからない

まいど。
ボルテージの回路の点検は、実は６月29、３０日及び７月２日にやっています。
そこでは配線のがこの↓配線図通り繋がっていると思っていました。自信がありませんが・・。
だから今回実装してエンジンの回転を上げても電圧が変わらないのは・・振り出しに戻ってオルタネーターかレギュレターとなります。
で、レギュレターの配線は正しいと仮定すると、次のことが気になるのです。
①バッテリーを繋ぐと２つのコイルが働き「カチッ」と２つのコイルのスイッチが入るのです。
②そして、回転を上げても全く電圧が上がらない訳でもありません。
１２．３３V→回転を上げる→１２．３４Ｖ→さらに回転を上げる→12.34V以上上がりません。

バッテリーを繋ぐと回路図のここ↓　　　とここ↓のスイッチが下の接点にひっつくのです。　　　

で、これの意味することがさっぱり分からないのです。
アドバイスなしでは一歩も進めないのです。