えらいこっちゃ!!

後、もうすこし・・と云うところでカーベキューが壊れた。

復旧までに何日掛かるかなぁ～。

バリオルーフ ソレノイドバルブの断線修理

 エラーメッセージの一つ

トランクリッドリミットスイッチが同時にさどうしている

に対しては取り付け位置を調整して修理おわり

次にバリオルーフソレノイドバルブ

これは配線が切れていた。小生のイジッテ壊すパターンの一つ

下手な半田付けでどうにか接続・・

カバーは瞬間接着剤で引っ付けて完了

取り付けようとしたらタンクが黒ずんでいた。外してみるとスラッヂのようなものが内壁に引っ付いていた。純正オイル以外を使っていたので、そのせいか・・

カップとフィルターをパーツクリーナーで掃除して取り付けることにしました。

保険のつけて純正のオイルを注文しました。届き次第オイルを入れてスイッチonですが、もちろんこれで直るとは思っていません。

サイドブレーキケーブルを縮めることにしました。

 サイドブレーキのケーブルを新作しようと思っていましたが、両端の金具をケーブルに繋ぐ方法が分からないので、結局６センチ取り付け位置を縮めることにしました。

これも、中のケーブルにダメージを与えないように中の金属のスパイルを切るのにオオジョウしていますが、どうやら出来そう。

ああ、やんなっちゃった。

 昨日タイヤハウスの全周パテ付けをしたので、今日パテ研ぎに至る。で研いでいくと、なんか剥がれる感じ・・

遂に全周はぎ取った。と言うか剥がれた。大ショック。脱脂が不十分だったのか・・

そしてまたサビキラーをぬった。骨折り損のくたびれ儲け・・なのでした。

パテを付けてみました

 新しいパテを購入したので試してみました。カンカン照りの天気の元アッと言う間に固まるかと思いましたが適度な時間で固まりました。なのでこの後全周にパテ付けしました。ただ午後になると気温が上がるので油断できないパテ付けでした。

プログレの車検を受けました

 今日はプログレの車検日。

事前点検で、写真のブッシュが破けているような気がしたので、ゴム補修剤を塗っておいた。

スムースに合格しました。

パテの保管使用はムリみたい

 もう一つの保管してあったパテを取り出しましたが、これは固まっていた使用不可・・。

新しいパテを注文しました

ミゼットを掃除する

 荷物を下ろして掃きました。鉄板がすっかり錆びてしまっています。

雪の重みでキャンバスルーフの前縁が破れて垂れ下がっていたのでスッゴク大雑把に縫いました。50年をへて縮んで強度なしの状態ですので無理にひっぱるとさらにオオジョウします。

内部のライナーは垂れ下がっているので、ガムテープで止めようと思います。

ルーフの前縁部を縫い終わりました。

シートは汚れで真っ黒・・3度無洗っても落ちないので、これでよしとします。

晴が続きそうなのでしばらくこの状態で干します。

ブーツが欲しい

 マツダR360のエンジンを載せたいけど、その前に、やっておきたいことがある～🎵(このあと「思い出ボロボロ」と続きます)

ここのクロスジョイントを覆うゴムのブーツの調達・・・。根元のほうは放射状にボルトで共締めするかなり大きめのブーツになるはずだ。純正品のかけらも残っていないので汎用品の流用になると思うけど、レストア先輩のみなさんどうしておられるのだろうか。ネツト上にこの情報が皆無なのです。

ホイールが側は適当な汎用品が見つかりそうだけど、ホイール側の固定はどうするのだろうか。適当な個所が見当たらない。なにとぞ情報を教えて下さい。

次はサイドブレーキのケイブルなのだ。ワイヤーが縮んで7～８センチぐらい足らない。

なので　　　　　　　　　　　　　　　　　↓こんな金具でお茶を濁しているけど、本当はケーブルを新作したい。・・・けど・・・

ゴムパーツも新品にかえたいな～。あるんだろうか・・。

ケーブルを新作したいのだけど、この指さしている個所の旧ケーブルを抜き取って新しいワイヤーを抜けないように差し込む技術が私にはない。どうしたらいいのだろうか・・???

ここも教えてほしいなぁ。

ミゼットの虫干し

 梅雨があけました。

ミゼットはそのご　　　　　　　　　　　↓この状態で放置状態・・。何年放置しただろうか・・・

そこでブルーシートを取っ手虫干しを企てました。

低温多湿の場所に放置していたけど、思ったほどスゴクはなっていない。

ただ、作業が終わって、使わなかった、または使えなかったボルト・ナット・ワツシャーをダンボールにいれでコンビニ袋で包んでいましたが、これがぐっしょりぬれてワヤですわ。

荷台から取り出して(結構多い・・)・・・

夏の強い日差しで2日ぐらい干すます。

エラーメッセージ2

 

　　　　　B1276構成部品S69/9(トランクリッド「開/ロツク」リミツトスイツチ)が25秒以上作動しているか、または配線に−//−または「　」　+または「　」−があります。　ステータスメモリ値

　　　　　B1279構成部品S69/2(バリオルーフ「ロック」リミットスイッチム(右ローターリ・ラッチ))またはS69/3(バリオルーフ「ロック」リミットスイッチ(左ロータリ・ラッチ))が25秒以上作動しているか、または配線に−//−または「　」　+または「　」−があります。　ステータスメモリ値

　　　　　B1279構成部品S69/2(バリオルーフ「ロック」リミットスイッチム(右ローターリ・ラッチ))またはS69/3(バリオルーフ「ロック」リミットスイッチ(左ロータリ・ラッチ))が25秒以上作動しているか、または配線に−//−または「　」　+または「　」−があります。　ステータスメモリ値

エラーメッセージ

 ベンツの診断アシスタントシステムを利用してエラーメッセージがでた。

列挙すると以下の通り。

コード　B1010 コントロール・ボックスへの供給電圧が低すぎます。ステータス　メモリ値

　　　　B1011コントロール・ボックスへの供給電圧が高すぎます。ステータス　メモリ値

　　　　B1268スピード・センサ:ステイタス・シグナルが無効です。ステータス　メモリ値

　　　　B1269構成部品S84(ソフト・トップ・オペレーティング・スイッチ)又は配線に「　」−があります。　ステータス　メモリ値

　　　　B1491構成部品A7/5y1(トランク・リッド・ソレノイド・バルブ)のアウトプット、又は配線に「　」＋又は「　」−があります。　ステータス　メモ後

　　　　B1492構成部品A7/5y1(バリオルーフ用ソレノイドバルブ)のアウトプット、又は配線に「　」＋又は「　」−があります。ステータス　メモリ値

　　　　B1492構成部品A7/5y1(バリオルーフ用ソレノイドバルブ)のアウトプット、又は配線に「　」＋又は「　」−があります。ステータス　現在値およびメモリ値

　　　　B1270構成部品S69/9(トランクリッド「開」リミットスイッチ)およびS69/7(左りトランクリッド「閉/ロック」リミットスイッチ)、または構成伏品S69/9(トランクリッド「開」リミットスイッチ)が同時に作動しています。　ステータス　現在値およびメモリ値

　　　　B1271構成部品S69/1(バリオルーフ「閉」リミットスイッチ(右ジャーナル))およびS69/11(バリオルーフ「閉/格納」リミットスイッチ)が同時に作動しています。ステータス　メモリ値

　　　　B1272構成部品S69/1(バリオルーフ「閉」リミツトスイッチ(右ジャーナル))、S69/2(バリオルーフ「ロック」リミットスイッチ(右ロータリーラッチ))    S69/3(バリオルーフ「ロック」リミットスイッチ(左ロータリラッチ))および    と69/11(バリオルーフ「開/格納」リミットスイッチ)から妥当でないシグナル　ステータス　メモリ値

　　　　B1273構成部品S69/1(バリオルーフ「閉」リミツトスイッチ(右ジャーナル))、S69/7(左トランクリツド「閉/ロック」リミットスイッチ)、S69/8(右トランクリッド「閉/ロツク」リミツトスイッチ)および    S69/11(バリオルーフ「開/格納」リミッチスイッチ)からの妥当でないシグナル　ステータス　メモリ値

　　　　B1274リミットスイッチ・シグナルなし　ステータス　メモリ値

　　　　B1276構成部品S69/7(左トランクリッド「閉/ロツク」リミツトスイツチ)またはS69/8(右トランクリッド「閉/ロック」リミットスイッチ)が25秒間以上作動しているか、または配線に−//−または「　」　+または「　」−があります。

　　　　　B1276構成部品S69/7(左トランクリッド「閉/ロツク」リミツトスイツチ)またはS69/8(右トランクリッド「閉/ロック」リミットスイッチ)が25秒間以上作動しているか、または配線に−//−または「　」　+または「　」−があります。　ステータス　メモリ値

硬化剤を多めに

 固まらないパテではあるが、硬化剤を多めに混ぜて部分的に盛ってみました。

まだまだ未処理の部分がありますので・・

 ここの錆取りを行い・・・三枚目の写真のとおりサビキラーを塗布

この補強の整形もしました。

掃除、錆取り後

エンジンをやっと組み立て始める

 ミッションも嵌りましたので・・

組み立てて行こうと思います。

タイヤハウスのパテは一旦はぎ取りました。

 タイヤハウスのパテは一旦はぎ取ることにしました。

はぎ取ったあとは例によってサビキラーを塗っておきます。くそ暑い夏に突入しました。ゆっくり練って、盛って形を整えるパテは無いでしょうか?アドバイス尾根゛いします。