ガーレージ行の準備

 あまり早くいっても、忘れてしまうのでと待っていましたが、あっと言う間に春!

そこでワンココさんにいろいろ教えてもらって、Rのゴムパーツを譲っていただき準備をしています。

SLKのトランクを開けてパチリ↓

エアコンが故障

 エアコンで暖をとっています。

そのエアコンがあと少しで不要になるところで、ダウンしました。本体は運転ランプが点くのですが室外機のモーターが回らなかったり、回っても10秒ぐらいで止まってしまいます。

年度末の安売りを狙ってエディオンに行くとコロナが45000円で出ています。それと壊れたエアコンのリサンクル料2000円搬送費7000円とのこと・・。前々からこのリサイクル云々がきにいらないし・・。なので捨てるのは何時でも出来る・・。

すこし自分でイヂッテみることにしました。

以下備忘のため

点検窓を開けると　　　　　　　　　　　↓この配線

ケースは前面を外し・・箱部分も外せました。

　　　　　　　　　　　　　　配線備忘写真

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓コードの取り回し備忘

基盤部分はネットの分解写真のように多くの電子部品でビッシリ・・と思っていたのですが

・・・

な・・、なんと・・　　　　　　　　↓このコンデンサーが一つ・・

どっかに複雑怪奇な基盤が隠れているのでは・・と見まわすのですが・・、この一つ・・

ネットで検索すると250VAC 60μFしかないので、ちゅうもんしました。

ガレージ行に備えて・・

 まもなく桜の花が咲き・・ガレージの寝雪も解ける頃なので出発の時に心ウキウキで・・

N用にと買い物をしてしまった。

1台もまともな燃料ポンプがないので1台ぐらいは新品を・・と思って・・

知らないメーカーだけど・・

箱からだしてみたけど・・上から出ているノズルは何だっけ・・と云う状態です。

ファンベルトプーリーだけ取り付けました。

 プーリーとベルトが届いたので早速取り付け・・

プリーはオリジナル(右)は一つ穴だったけと購入したものは左右に2つ穴でした。

ベルトを取り付けようと思っていたけど、コンプレッサーペルトの方がメガネが掛かりにくいくらい狭くファンシュラルドを外した方がよさそうなのでガレージにいってからやることにしました。それまではベルトはもつと思うので・・。

で、プーリーを取り換えたのですが。ベアリングの厚さの半分くらいしかシャフトの太い部分が凸なく??と思ったけど、疑問のままに取り付けた。

なんでこうなるのかお分かりの方教えて下さい

アイドルプーリーのベアリングボールが数個欠けていました。

 伯耆の国に行くまで、何とかもってほしいと思っていましたが、そうもいかない状況に・・。コーナンで買い物をしてガレージにいれると、あそこからガラガラと大きな音がしています。もう、イジラズにはおれません・ベルトを外して、各プーリーを揺すってみると

明らかにアイドルプーリーがガタガタに揺れます。

ベルトも端に亀裂が入っています。

プーリーのベアリングが抜けています。

ハイ、プーリーとベルトの交換が確定です。

カタカタと異音がする

 エンジンを掛けアイドリングに移るとカタカタ系のと音がする。

どうも空耳ではないらしい。ボンネットを開けてみるとベルト関係の所から異音が出ているけど、耳も悪いジイにはドコと特定できない。

もうすぐ伯耆の国に行く時期なので、サワルならアチラで触りたい・・。

それまでモッテほしいのだが・・。

アイボ仮死のいきさつ

 クロのメモリーステックを使って、クロもシロも幼年期のヨチヨチ歩きをするようになっていたのですが・・

またもや、前回と同じアヤマチをしてしまい・・

電源を投入しても・・「首を2,3度振るものの、そこでストップ」してしまいます。胸のパイロットランプは光っているのですが・・スリープ状態のように脱力状態しています。

そこで、この間のいきさつを図にしてみました。

どうも、コピー防止システムが働いていると思うのですが・・。

　　　　しかし・・

コピーしたメモリーステックは当然として、

オリジナルで今まで正常に働いていたメモリーステツクまで働かなくなる、とは・・せめてオリジナルメモリーステックは復活させたいのですが・・全く知識なし・・なので・・

泥縄・・なのですが・・

本を買い込み・・読めども・・いや見るけど・・理解には一生かかりそう・・

yオクで成犬ステックを売っているけど、理解したいなぁ～

みなさんアドバイスを!