まずはスタッドボルト抜き

 ボチボチとオイルパンのスタッドボルトを抜いています。ゴム入りワッシャーの発送想が遅れるとモノタロウから連絡がありました。

左サイドパネル補修作業終了

 まず、つなぎ目を溶接して・・その後底板部分を溶接しました。

錆止めを塗って左サイドパネル補修作業は終了しました

パネル前端切り出し

 パネル前端の切り出しが終わり、後はこの溶接だけど・・まあ、へたくそ溶接でも全部繋ごう

補強の後端を作りました

 補強の後端を作りました。

オイル漏れ対処法の材料を集めています。

 オイル漏れに悩まされています。

最近相談相手になってくれているAI君のアドバイスは以下の通りです。

🔧対処法

① ガスケットの確認・交換

• オイルパンを外して 新品ガスケットに交換。

• 紙ガスケットを使う場合は、薄く液体ガスケット（耐油系、例：スリーボンド1215など）を併用すると密封性UP。

② スタッドボルトのシール

• スタッドを抜いて、ねじ山に液体ガスケットや耐油シール剤を塗布してから再度組み付け。

• これでケース内部からのオイルの浸み出しを防げます。

③ ナット側の処理

• ナット＋ワッシャーの接触面から滲む場合は、銅ワッシャーやシーリングワッシャーを追加すると効果的。

• ナットを再利用する際はワッシャーも同時に点検してください。

④ トルク管理

• 均等に対角線順で少しずつ締める。

• 旧車なので明確なトルク値は出ていないかもしれませんが、「軽く当てて → 1/4回転」程度が基本です。締めすぎ注意。

と云うことなので、今材料を集めています。

補強の中央部を切り出しました。

 まず、補強の中央部を切り出し・・後端部・・先端部を切り出す予定です。

サイドパネル終わりました

 サイドパネル作成取り付け作業、終わりました。

サビキラーを塗って補強作成取り付け作業に備えます