板金は・・も、上手くいかない・・

 

↓ここまでは、思惑通りだったのですが・・・これ以上R部が曲がらないので・・

じれて、切ってしまったのですが‥その後の整形が悪く・・・

オリジナルに比べればR部分が・・直角に近くなってしまい・・やり直しです、切り貼り修正で不細工になると思いますがRがほしい・・

レギュレター配線②

 オルタ側の凹ギボシを取り付けました。

逆流防止ダイオード・・何アンペアが適当なのか分からないので

兎に角大は小を兼ねるで・・40v20aをL端子コードに差し込みました。

ブレーキシリンダー

雨のちょっとした止み間にやっと取れました。

レギュレターの配線①

 コードの色を合わせたかったけど、手持ちのコードでやることにしました。

反対側・・・と思ったけど・・・ギボシ端子が１ケしかなかったので・・・またの機会に

・・

台風の影響で雨ばかりです。

今日も取れなかった

これを取ってもブレーキシリンダーは取れませんでした。結局、ブリードスクリューが引っかかっており、これを抜かなければ取れない・・と今頃納得・・。また、折ってはいけないのでcrcを噴射し一晩またもや待つことにしました。

 

１．２ｍｍに貼り替え

上部の鋼板を０．８ｍｍから1.2ｍｍに貼り替え溶接後は、錆止めをぬりました。

更新するほどの進捗はないので、更新をためらいますが・・、一応。

鋼板

 

リアアクスルの清掃

 パーツリストを見てもリアアクスルの詳細がない・・。構造も分からず強引にいじくりまわしてもイジッテ壊す可能性大なので、ここはバラさないで清掃することにしました。

が、マスターシリンダーのあの部分キツク、またねじり壊しそうな感じなのでCRCを噴いて一晩待つことにしました。

座面と床板を繋げる(一部)

 センターの座面と床板を繋げました。