白色塗装作業未だ終わらず・・

 プラサフは曲がったニードルを伸ばして噴きましたが・・

金曜日、アノ岩田が単体売りしてくれたニードルが届き、早速塗装に入りました。

前日から金曜日まで、晴天の天気予報なので、金曜一日で全部塗るつもりでしたが

とんでもハツプン、体力の限界・・

2回塗って、やめにしました。

この段階で下地のプラサフが見える部分があります。意図しないパラ噴き状態です。

朝露が酷いので、シートをかぶせて一夜をあかします。

2日め土曜日、すなわち今日。はでにたらしております。乾いてから削るつもりです。

拡大すると・・

今日の天気予報は、BBSでは午後から雨・・NHKは終日曇り・・曇りの場合は、ここでは雨・・がふります。

やはり、午後から雨・・・。ガレージ内のボデーを塗りました。

明日こそ、塗装完了と宣言したいです。もう、塗装の出来を云々いいません。

明日こそは・・と思って又もやシートを掛けました。

水研ぎをしています

 色々と・・

水研ぎをしています。

又もや、色々と

このぐらいにしてやるつもりでしたが・・トホホ・・辛抱できない個所が・・

ということで未だ、削って付けて塗って・・をアチコチでやっています。

やっても、やっても平滑にならないのは分かっているのですが・・

塗料についても、下塗りは「調色用」の塗料を塗ったみたいです。で、この「調色用」が何を表すか・・未だに分かっていないので教えてほしいのです。

軽自動車の全塗装には塗料4キロ必要とのこと、私の購入したプラサフはシンナー入りの4キロだったので不足したのは当然・・と分かりました。溶剤入りの塗料なら倍の8キロ弱は必要と思いました。

プラサフ、このぐらいにしておいてやる訂正、このくらいで許して!

 たぶんプラサフが乾くと凸凹が浮かんでくると思いますが、もうギブアップです。もともと凸凹だらけ、その上へたくそ作業・・もうここいらで諦めます。

下地の出来が塗装の出来に大きく左右されるといいますが、仕方がない・・

腕の限界、です。

このあと、#800でプラサフを水研ぎの予定です。

最低3日ぐらいおいて水研ぎすべき・・と聞いた気がします。どうなんでしょうか?

スプレーガン!うっそ!

 プラサフ塗装中にパーターンが上手く出ないので、ついでに分解清掃しようと、分解すると、

うっそ!ニードルの後端、バネが納まる部分が曲がっています。何故こんなになったのか?

全く記憶がありません。先端部も波打っています。

明日のプラサフ塗りは、これを伸ばして使いますが、塗料を塗るときは買い換えないと・・。素人でも上手く塗れる魔法のようなガンがあれば、是非教えて下さい。

プラサフ塗りのアレコレ

 R360の室内を通るパイプやケーブル類のカバーですが、何故かひどい塗装と、凸凹だらけです。コの字型ですので、平面を出すのは吾輩下手くその腕では難しく荒出しをしてガサガサの塗装を剥いで、ホワイト塗装するにとどめたいと思います。

後ろのキャップですが、ネジが折れて抜けません。

ネジの出っ張りを削りドリルでももうとしましたが上手くいかず、結局切り裂いてしまいました。

さして錆はサンポールに付けて落とすことにしました。

見栄え悪く、汚くシーラーが塗ってあったので、これもはぎ取ることに・・

これもカバーの後端ですが、ガサガサ塗装の上にさらにガサガサ塗装です。

1回塗りの後、修正した部分をプラサフを塗りました。勿論ボデーもです。

塗り残したものの塗装準備

 室内取り付け部品なのに塗装は雑で錆まで出ています。

はぎ取りました。