モノタローの密着プライマー

 モノタローの密着プライマーを全面塗布しました。あ、スプレーガンで。

超防錆塗り終えました

 超防錆塗料を塗り終えた。

このあと、サフェーサーを塗り→ボディ底板と室内を本塗り→底部分にピツチンク塗料(正式名称知りません・ゴム質の凸凹塗料)を噴いて一旦この作業は終わり

その後、シャーシーを塗装して、駆動パーツを組みたてエンジンミッションを載せ

そして、このボデーをシャーシーの上に載せドアや外板を取り付け、パテ塗りして形を整え

本塗装

と云う段取りにしています。

犯人はパワーウインドウスイッチにあらず

 パワーウインドウスイッチが届いたので早速取り付けたけど、無音無作動だつた。

原因はパワーウインドウスイッチではないことがはっきりした。

スイッチには3本の配線があり

　　茶　　　　　　→　　アース

　　緑+黄　　　　→　　12Vがきている

　　青+白　　　　→　　これは電源関係でなく、何だろーなー・・

ネットで修理マニュアルを販売していたので、購入してダウンロードする予定。配線図がないと話にならんね。

ドライブシャフト

 これは多分R360のオリジナルのドライブシャフトブーツです。これに似た汎用ブーツをさがしていましたが、ついに見つからず・・

もうやけくそで、　　　　　　　　　　　　↓これを1個買って

ちっょと長いかなと思って切りましたが・・

嵌めてみると、切らない方が良かった・・・。気になるのはクロスジョイントにブーツの内側がぴっちり引っ付くことだけど・・。ここが提灯状に膨らんだブーツはないので、仕方がない、これで行こうと思う。

ホイール側もこれでよしと使用。小径部は無理やり広げてビチッっと張り付いていてバンドの必要はないと思うけどどうだろうか・・ご意見ちょうだい・・。

これを4個注文しよう。

「超防錆」サビキラー塗り

 このS600はフロントを何かにぶつけて、見栄えだけはそこそこの顔にしてあった。購入したときは、フロントマスクを見ても違和感はなかった。が・・パネルを剥いでみると、本当にやっつけ仕事・・　　　　　　　　　　　　　↓こんなところ簡単に伸ばせると思うけど

そのままにして、フロントパネルを貼り付けていた。素人の仕事ならわかるが、自動車修理業者のしわざであります。

そんな「あきれ話」は置いといて・・

昨年途中で終わっていた「超防錆」のサビキラーをぬりました。あまりの暑さに途中でギブアップ・・。

ハケ塗りですが、乾いた後はハケ跡も目立たず、スプレーしたような感じ・・、は言い過ぎか・・。

明日こそは全部塗ろう・・。

ボディを拭きふきしています。

 プライマーマルチを塗るために、ボデー4を拭きふきしています。塗ったら更新しますね。

きょうも蒸し暑い1日でした。

ケーブルは抜けず、ちぎれました。

 てっちゃんのように炙ってケーブルが抜けないかと思いやってみました。

「抜けた!」と思ったけど実はチギレテいました。思う様にいかないものだ・・。こうなったら切ってドリルでもむ作戦だね