禿学舎日記
風雪のミゼット
4気筒プリンスグロリア
(246)
Mercedes Benz W201 190D
(27)
Mercedes Benz W210
(41)
NⅡ AT 第二次修理
(10)
SLK
(130)
Windows10にたどり着きたい
(3)
アイボERS210
(62)
アストロボーイ
(5)
カーベキュー
(4)
カニ目
(2)
カメラ
(5)
キャリートラック
(1)
シティカブリオレ
(15)
シルバーピジョンCー110
(1)
スーパーカブ
(8)
スズキアルト
(2)
スバルサンバーKV-4
(6)
その他
(121)
プログレ
(20)
ホンダ ベンリー CB92
(1)
ホンダNⅡ オートマチック
(34)
ホンダS600
(172)
マツダ R360
(549)
マニュアルNⅡ
(14)
ミッキーホン
(4)
愛しのアイボ
(32)
空へ
(7)
小川精機製ライブスチーム
(2)
人が乗れるドローン
(1)
電気製品の修理
(3)
電子工作
(7)
日立ベビコン
(10)
伯耆の国風土記
(37)
風雪のミゼット
(6)
冥途の土産のスプライト
(30)
摸型
(13)
2026年5月22日金曜日
今日の作業
昨日の続き・・・全周点溶接。
次はここらあたり・・・・ ↓ 下の穴↓上の穴・・
先ず、下の穴を溶接・・削ったら穴が開いたのでまた溶接し削りました。
次は上の穴・・・・
ここは小片を切り出し溶接・・・
あとはバテですね。
一寸前の話ですがタイヤハウスの内側の出っ張った溶接を削って、サビキラーを塗りました。このあとパテを塗る予定です。
0 件のコメント:
コメントを投稿
次の投稿
前の投稿
ホーム
登録:
コメントの投稿 (Atom)
0 件のコメント:
コメントを投稿